samedi 30 novembre 2013

Sherman Firefly Ic (hybrid) : le préombrage



Mes derniers travaux : base grey primer Vallejo et préombrage avec un vert très foncé (mélange de différents teintes Tamiya)
Avant de fixer les boggies, j'ai appliqué mon mélange de "boue" (plâtre, gel acrylique, pigments et sable très fin) juste pour ajouter une texture qui sera pigmentée dans une étape ultérieure.  

dimanche 24 novembre 2013

Sherman Firefly Ic (hybrid) - la tourelle

La tourelle que j'ai choisi d'utiliser est celle du set Blackdog n°T35028 qui représente très bien le système de camouflage nommé "Hessian Tape Camouflage Netting".
Les trappes de tourelle que j'avais récupérées étaient inutilisables car surdimensionnées. Pas de choix donc de les refaire de toutes pièces.

La trappe du chargeur a également été refaite ainsi que la buttée d'ouverture. Malheureusement, la tourelle de chez Blackdog est pleine à l'intérieur, j'ai donc trouvé préférable de représenter les trappes fermées.
Voici donc l'état d'avancement des travaux :



Les protections d'épiscopes ont été également refaites car ces pièces fournies dans les kits sont très souvent beaucoup trop épaisses. Les remplacer par de la photodécoupe est une erreur car les pièces, bien que très fines ont incorrectes puisque plates alors qu'elles sont constituées de tiges en métal de section ronde! Après plusieurs essais, le meilleur rendu est obtenu en réalisant les protections d'épiscopes en plastique étiré. Un peu de patience est nécessaire mais je suis assez satisfait du résultat. Elles sont fixées à la trappe par quatre écrous que j'ai figuré par des disques de plastique de 0.18 mm.





Encore quelques vérifications et je pourrai passer à la peinture.

lundi 11 novembre 2013

Pour mon Sherman Firefly Mk Ic hybrid, j'ai décidé de conserver les boggies du kit Italeri. Par contre, ils nécessitent quelques petites mises à jour pour être conformes à la réalité.  



vendredi 1 novembre 2013

Punch & Die Set (Waldron Model Products)

Aujourd’hui je vais essayer de finaliser les boggies du Sherman Firefly. J'ai besoin de quelques "têtes de boulons" que réalise à l'aide du Punch & Die Set (Waldron Model Products). Un outil très utile pour détailler nos chers modèles. C'est assez cher mais c'est un bon investissement. Une petite série de mini disques de 0.23 mm sont ainsi produites à partir de carte plastique de 0.25 mm.


dimanche 27 octobre 2013

Sherman Firefly Mk. Ic (hybrid)

Mon nouveau projet en chantier : un Sherman Firefly Mk. Ic (hybrid) composé du kit Italeri n°225 (Sherman M4A1) pour le chassis, de la conversion Firefly Verlinden (n°270) et du set Black Dog (British Sherman Firefly hessian tape camo net n°T35028)


Tous les éléments de couleur grise proviennent du set Black Dog et sont simplement posés afin de juger de la disposition finale des accessoires. La suite pour bientôt ...



mardi 15 octobre 2013

Renault B1 bis du 37e BCC

Je vous propose mon B1 Bis "Nivernais II" du lieutenant Perrier lors de son engagement à Denée (Belgique) contre les troupes allemandes.

Historique

Le 15 mai 1940, la 3e compagnie du 37e BCC reçoit pour mission de rejoindre Somtet, un village situé au sud de Mettet. Progressant sur la N51, le Nivernais II (char n°467) et le Poitou II neutralisent un canon antichar. A Ermeton, la progression des blindés est entravée par un ruisseau. Les deux chars s’engagent alors vers le nord pour rejoindre la route principale menant à Denée.

A proximité de Denée, les chars français attaquent un détachement allemand de la 8 Infanterie Division. L’artillerie allemande réagit rapidement avec plusieurs canons dont des 88 mm et 105 mm qui tirent presque à bout portant. Le Nivernais II est touché à plusieurs reprises : chenille droite coupée, tourelleau du chef de char arraché puis le char prend feu.

Sources : Chars français





Peinture : Acryliques Tamiya de différentes références.
Patine : peintures à l'huile et application de pigments 

La maquette

maquette : TAMIYA n°35282.
Set d'amélioration : Blast Models.





Mise en place du canon de 75 mm en aluminium et de son masque ainsi que des panneaux du poste de pilotage issus du set Blast Models.


L'embase de l'antenne et sa protection également issus du set Blast Models.


Les rivets manquants "oubliés" par Tamiya ont été réalisés en carte plastique.



Le joint de moulage horizontal de la tourelle est réalisé à l'aide de Putty Tamiya appliqué entre deux bandes caches et légèrement poncé ensuite. L'aspect doit être légèrement saillant mais sans excès.

Le tourelleau proposé dans le set Blast Models est nettement supérieur à celui proposé par Tamiya et la mise en place s'effectue sans problème.





Ces différentes vues de la tourelle montrent les éléments Blast Models ajoutés qui améliorent grandement le rendu et l'exactitude de l'ensemble.